Kyoto Station

京都駅の空撮 5K/ Kyoto Station from the Sky ! 5K

Kyoto Station

京都駅の空撮
改めてその巨大さ、横長さを確認。

Kyoto Station taken from the Sky.
So Huge!, Wide!

JR西日本の路線図デザインはすごい!

関西に行くたびに、その成否は別として、すごい・良く考え込まれていると思うのはJR西日本の路線図デザイン。

iba_5054-20161121-2880

大阪環状線を、一部しか書かず、JR東西線を貫通させている。

下図のように実際の大阪環状線は環状を少しかすめて通る複数の路線で構成されていて、さらに尼崎で分離して大阪環状線の中を貫く東西線がある。
この東西線がわかりにくいのは、大阪環状線と交わる西の部分には駅がなく、東の部分は京橋という大きな駅があるということだ。

この時例えば尼崎から京橋に行こうとしたら

1.尼崎 —東海道本線(神戸線)— 大阪 —大阪環状線乗り換え— 京橋
2.尼崎 —東西線— 京橋

の2通りがある。

iba_5054-20161121-2880

最初に示した方の路線図(東西線の路線-路線図)が良く考え込まれているのは、東西線の顧客の立場に立ったときに、大阪環状線経由で京橋に行くという面倒くさい手段は通常考えられず、だから示す必要も無いだろうということか、省略されていることである。

そしてアグレッシブなのは、大阪環状線が京橋駅を通っているという情報さえ省いている。西九条まで半円で書かれた大阪環状線は乗換駅である京橋駅と全く交わっていないのだ。

この、乗っている路線のユーザーの立場に立って、徹底して情報を切っていくという姿勢は、大阪環状線と複数路線の分岐で駅である「天王寺駅」の記載のしかたにも現れている。

次の記事はこれについて書こうと思う。

シュエサンドー・パヤー

ミャンマー 世界遺産候補バガン シュエサンドー・パヤー 8K

ミャンマーの世界遺産候補、バガン(パガン/ニャウンウー)の寺院「シュエサンドー・パヤー(Shwesandaw Temple)」 8K

夕日の名所で有名です。
先日地震でいくつかのパヤー/パゴダが一部倒壊しましたが大丈夫でしょうか。。。
日本の建築と違ってレンガを積んだだけの部分もあるので、被害の割に修理が簡単であろうことは幸いですが。。。


NHKニュース ミャンマー地震 バガンの仏教遺跡にも大きな被害
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160825/k10010653931000.html

ちなみに日本人つい世界遺産(候補)=遺跡と言ってしまいがちですが、ミャンマーのは現役の寺院なので厳密には遺跡ではなく現役の仏塔・お寺です。

シュエサンドー・パヤー/Shwesandaw Temple

ミャンマーは既に7回ほど行ってますが、ヤンゴンやマンダレーなど都市部の情報も充実していて、毎回地球の歩き方にはお世話になってます。
最近るるぶも出ましたが、こちらはバガンの仏教遺跡群の写真が充実していて、機内での予習にぴったり!

陸上自衛隊 富士総合火力演習 90式戦車 4K

壊れていたWordpressが直ったので久々の投稿。

先日、陸上自衛隊 富士総合火力演習に連れて行って頂いた時の一枚。
余り詳しくないのだが、たぶん90式戦車であっているはず。。。

IBA4K011A8488